通过专业的物流管理实训，增加对物流产业的感性认识，熟悉物流的各环节，在真实的环境中掌握物流作业技术和物流管理能力，而仓储是物流活动的核心环节之一，是企业生产经营顺利进行的必要过程，通过到物流企业或工商企业实际训练仓储操作与管理，加深对理论知识的理解，提高仓储管理技能，使得自身选择和从事物流管理职业的条件进一步优化。与此同时，培养自身实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流仓储的内涵与外延。
中邮物流有限责任公司成立于2003年1月18日，隶属于中国邮政集团，是专业经营和管理邮政物流业务的大型国有企业，注册资本3.7亿元人民币。公司下设31个省级子公司，是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业。
4、中邮物流东南汽车项目：中邮物流作为东南汽车的战略伙伴，全面负责东南汽车零部件的仓储管理及全国86家经销商的汽车零部件配送业务。东南汽车与中邮物流全面合作一年多来，仓储料账相符率、配送及时率等各项作业指标稳步提高，东南汽车的客户满意度不断提升。双方合作促进了中邮物流服务水平的提高，提升了一体化物流的解决能力，实现从客户订单接收到汽车备件配送完成的全过程监控和管理。
2、出库操作：车辆的装载、配送线路安排、运输车辆安排、货物的堆放、提货通知
4、拣选货物：订单的熟悉、货品存储地点、单据的填写与管理、拣选设备的使用与维修
刚进入仓库，经理为我讲解了有关东南项目的大体情况以及仓库的操作流程明细，包括东南仓库严格的管理规定，并为我讲解了仓库的布局，整个东南仓库货架编码分别从a到n，大概每二到四个编码为一个区，每个区都有一个组长统筹管理，而我刚开始被分配到ab区域工作。
每天我的工作就是入库操作，按单配货，货物打包称重。对于这些事情，刚开始我还不熟悉，总是会拣错货物，打包的慢，整体效率不高，但是随着拣选打包次数的增多，自己也开始慢慢熟悉整个货品的分布，拣选的效率显著提高，因为有些货品拣选得多了一看就知道在哪里而不需要四处寻找，打包的工作也轻车熟路了。
两个月的实训，使我不仅学到了相关的实战经验，开阔了视野，拓宽了思路，提升了理念，更重要的是，通过实践，使我深入地了解了物流实训的现状、方法、和步骤；充分认识到了物流实训对我们的重要性和必要性，让我对物流有了新的认识。因为在实践中反思，总会发现自己的不足，在实践中研究，再实践，不断循环，不断更新，不断提升和发展，从而达到追求完美的境界。同时，在实训过程中，我了解了工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。
开放专科（物流管理专业）综合实训报告程的综合实训报告专业年级分校姓名学号 2014年4月30日
手动瓷砖切割机是日本石井超硬工具制作所研制的专业瓷砖切割工具，于1969
具,与传统电动切割机相比,切割直线时，无论切割效果、切割效率、切割成本等
方面都有非常大的优势.公司于1969年成立以来,一直致力于产品的开发和制造,
是一家以生产专业瓷砖切割机成品为主的生产加工企业. 产品99%出口外销，
公司已通过了iso9001的质量认证,并运用先进的erp系统进行生产、物料采购、
上，结合先进的仓储物流管理理念，以仓储运作流程为核心，以信息技术为依托开发的仓储物流企业，信息物流管理的人机交换系统，具有仓储物流信息收集、
统，当产品到指定的地点上，点清合格产品的数量与种类，检查是否与资料的一致，当产品和资料一致后，由仓管员把货物卸到相对应的产品的位置，并在货卡上登记数量，以便管理。
前三天停止送物料，生产部门应在盘点前三天不在入、领物料，财务部将盘点日期已审核的单据记帐，仓库主管组织仓库人员对货物进行分区摆放存货，以成品、
本知识里，想象不出现实中的物流业和心目中的物流业有什么不同，经过这次的实习，不仅将所学的物流专业知识与实践相结合，同时也学到了书本上所学不到
由采购和供应商联系，是退货还是得到供应商的应允后及时销毁，不要堆积在仓库中浪费仓库容积，更不要同正常的货物同放在一起，给人一种杂乱无章的感觉，应另外准备一个地方，存放那些无法销毁的货物
物流中心正面临许多问题，批次越来越多，而批量越来越少，造成物流管理上的一个难点，产前物流企业内部物流、销售物流在供应链的管理上如何把握这三块
经验，开阔了视野，拓宽了思路，提升了理念，更重要的是，通过实践，使我深入地了解了物流实训系统建设的现状、方法、和步骤；充分认识到了物流实训系
发现自己的不足，在实践中研究，再实践，不断循环，不断更新，不断提升和发不足和专业知识的欠缺及局限性．但是在不断的操作当中，我也一步一步突破局
流活动需要把各个相互关联的环节合理地结合起来，而形成一个有机的整体，以实习主要是为我们今后在工作及业务上能力的提高起到促进的作用，增强我
经验，开阔了视野，拓宽了思路，提升了理念，更重要的是，通过实践，使我深入地了解了物流实训系统建设的现状、方法、和步骤；充分认识到了物流实训系
发现自己的不足，在实践中研究，再实践，不断循环，不断更新，不断提升和发不足和专业知识的欠缺及局限性．但是在不断的操作当中，我也一步一步突破局
录入处理——进行mrp运算、生成生产建议、领料建议和采购建议，——然后分别生成生产加工单、领料单和采购单——进行采购订单
单录入和处理，——下达发货指令给仓储部门和物流公司——销售出库（进行仓储单据录入，处理和出库）
1制造商：根据生产计划进行生产订单的录入和处理——根据生产计划进行mrp运算、生成生产建议、领料建议——和采购建议——然后分别生成生产加工单、领料单和采购单——进行采购订单录入和处理
5制造商：原材料入库、原材料出库——半成品生成完成、直接用于成品生产——产成品生产完成，进行入库作业——查询（入库成功）实训心得与体会:
为期一周的实训结束了，我在一周的实训中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识和经验，受益匪浅。
在没有实训之前，我们仅仅从课本上了解了一些关于物流管理的基本知识，并没有对其有很深印象，至于物流管理作业的基本环节及流程的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。自从上了实训课，我就深刻地认识到物流管理实际上是一门实操行性很大的课程。在实际工作中，它就是实操工作。
的兴趣，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。
通过实训、我不仅学到了书本上的理论知识，还体验到了许多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有了进一步了解。实训必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础。总而言之。
江苏医药物流港有限公司成立于2006年，总占地面积125亩，总投资4.8亿元，业务规模计划设计超过150亿元，总建筑面积18万平方米，仓储面积达8万平方米，库存容量可达6万箱，日处理订单2000单。
江苏医药物流港欲建国内领先的多功能全自动立体仓储系统、自动分拣系统及信息管理系统为一体的现代化医药商贸物流平台。采用积层式货架、自动立体仓库、驶过式货架、传送带、无人搬运车、全自动拣货系统、红外线遥感温控系统等先进的物流设备。运用条形码、电子订货系统、销售网点管理系统、电子数据交换与增值网络、无线通讯拣货系统及数字显示提货等现代化、高科技物流技术，为全国各地医药制造商、代理商提供产品下线后运输、验货、储存、分装、配送及信息处理为一体的全程服务。江苏医药物流港提供物流、信息流、商流与资金流一体化的企业信息平台及各业务子系统，使电子商务、网上银行、电子开票等电子化应用系统融为一体。
(1)根据药品(或其它物品)的特性对仓库内部布局进行整体规划； (2)画出仓库的整体布局图及功能分区图，并对功能分区进行必要的文字说明；
本设计图中，前门正对着的是办公大楼，前门旁边是会展中心，将会展中心放在入口处，方便药品展示以及招商等。将信息监控处理中心靠近仓库和停车场，方便及时的处理和传递信息。
在本规划中，办公区和发货区邻近入口，方便管理和发货。暂存区和配送区可以加快发货处理速度。仓库二的货位分类存储能够加快拣选效率，提高工作效率。
根据药品的特性，我选用层架中的层格式货架，是指某些层甚至是整个货架每层中间都用隔板分成若干个格，每格只存放一种药品。选用这种货架的原因是药品规格复杂，种类繁多，相互之间尽量隔开，这样存放不易混淆。缺点是存放数量少，空间利用率低。
（一）根据提供资料(或参考其它资料)进行设备的分类和选型（二）指出所选设备性能要求，并对其用途进行说明
物流中心的信息系统主要包括采购管理子系统、销售管理子系统、库存管理子系统、生产管理子系统、财务管理子系统、人力资源管理系统。
该系统对企业基本的功能模块进行了详细的设计，能满足企业业务的要求，功能完备，管理容易，该系统能够提高管理效率，提高管理水平和企业对市场的适应能力。
综合实训是物流管理专业实践教学体系中重要组成部分。通过学生全面运用所学理论和专业知识，进行物流综合实训培养学生物流管理和具体物流实务综合技能。
国际物流模块主要有6个部分组成，1系统介绍、基础数据录入2仓储系统业务操作3运输系统业务操作4货代与报关系统业务5码头（含堆场）业务操作6船代系统业务操作流程。
软件操作过程中会出现一些小问题，比如，有时候订单下了，可是在下一流程中没有出现，这就说明前一步肯定哪里做错了，这时就要回到上一步去检查，该确定的要确定，该保存的要保存。
当然，物流教学软件系统也有些不足之处，比如说，系统很容易出错。硬件操作实训主要是五人一组，模拟在物理配送中心工作。各个人员负责各自的工作，先是配送中心所订的货已到仓库，并已经过验收，现在需要进行入库作业。然后，该配送中心接到了三家客户的订货通知单，我们要对他们所定的货物进行出库操作。这次的物流设施设备有货架、托盘、叉车、地牛等。我们要通过设备对货物进行搬运。
物流的理解，深刻的感受到物流在整个国民经济中起到了至关重要的作用。可以说物流贯穿
于我们生活的方方面面，一切的物质生产都离不开物流，因此对于社会主义建设来说发展物流是不可或缺的一部分。物流管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识；并通过实训，使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。经过物流综合实训,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.这次实训的目的不是为了单纯的完成这项物流任务，而是在这样的一个虚拟市场下，我们应该思考，什么的市场需要什么样的人才，什么样的企业能在这样的市场生存等等若干问题。这次模拟实训充分调动主观能动性，并结合学过的知识，学以致用。了解学到的知识在真是的世界应该如何运用才能发挥其最大功效。因为物流的最终目的是以最低的成本做最优的服务，进而得到最大的收益。
1.12月5日进行实习动员会，有王炳刚老师陈述实习的主要内容及注意事项；
2.12月6日由张旭东老师带领我们参观中平能化集团尼龙化工公司综合仓库和中平能化集团尼龙化工公司转运站
（7）仓库及转运站物流作业人员的检验、入库、出库、保管、盘点等工作程序和
通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义，只有在实践中，理论才能得到验证、强化和发展，有了从实践中得到的感性认识，才能更深入全面地理解所学到的理论知识，同时不断发现问题，从而促进理论的学习。以前学过的课本上知识，只是对物流的一个表面的了解，一个理论的接触，而且比较单一的，运输、仓储、分拣、包装等物流步骤的联系都不很大。
通过到中平能化集团尼龙化工公司参观学习以及在网上查询有关资料发现我国企业的物流普遍存在以下问题：
1、各部门协调沟通能力差，还在依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。
3、采购、生产、销售信息不流通建立有效的采购、生产、销售的物流信息交流平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。
4、配送路线没有合理规划企业货物的配载和送货路线的规划是每天配送业务的开始。 1．企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓
3．要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。
第一，可以导致公司组织结构与经营管理方式的改变。物流信息系统实际上是为公司提供了一个新型的管理平台，它改变了公司传统的信息传播方式，为公司决策、高层管理与基础操作层之间搭起了一个信息直接通道，这不仅减少了信息传播过程中的失真，而且削弱了金字塔型管理结构中的中间层，使管理组织结构由金字塔型向扁平化转变。第二，有利于提高物流公司的服务水平和赢利能力。信息系统的采用，使顾客的服务要求能够随时被受理，而且顾客可以随时掌握货物的流转情况，大大方便了顾客。
同时企业应该应用第三方物流，这样可以降低成本、提升服务价值、降低风险、提高竞争力从而促进企业的发展，使用第三方物流也有很多社会效益，可以整合和利用社会闲散物流资源，缓解交通压力，总之，发展第三方物流事业无疑是促进企业物流活动合理化、效率化，进而提高整个社会物流和理化的重要途径。选择物流企业的组织形态是实现创新的需要，是拓展物流业务、改善经营管理的需要，是提高物流经济效益的需要。
目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。
国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，应该提高自己企业的效益注重个别部门的笼统控制，减少管理摩擦，增强企业内部控制的“润滑油”功能，提高企业整体经营效率和效益。完善内部物流系统软件建设，加强信息技术的完备和录入的准确性和及时性，使相关数据便于分类归集和分析，及时发现经营过程中存在的问题，为完善内控提供新的控制点。坚持不定期实地现场工作检查，及时发现控制点的可控性和执行情况，不断提升内控制量。通过财务数据监控内部控制程序的效率及效果，加强内控的财务可控性。加强人力资源建设，实现科学、平稳、健康发展。如果想使物流行业能够在我国发展好，在我看来，需要做到以下几点：1、国家的政策扶助，其中包括：资金的扶助、道路的建设、对物流园面积的扩大等，只有国家对物流这个行业的支持才能取得这个行业的长足发展；2、经营者的自身原因，仅有国家的政策支持是不够的，经营者自身的投入也起了很大的作用。资金的注入，设备的完善，高素质人员的聘请，这对其发展都起着至关重要的作用；3、国家经济的发展程度，我认为这是最重要的一点，只有国家不断地发展经济，扩大内需才能为物流行业注入新的血脉。
经过了四天的实训课程，的确令我受益匪浅，有必要在这里发表一下我的经验感受以及实训总结。在星期一的上午，我们开始了实训，同时也确立了我们的课题：“物流信息化的状况分析”。所谓“信息化”，是这样说的：指培养、发展以计算机为主的智能化工具为代表的新生产力，并使之造福于社会的历史过程。众所周知，互联网技术从诞生开始就为我们创造了一个又一个奇迹，它就像是一个无形的纽带，把一切有关联的或者无关联的东西巧妙的串联在一起。
其实我一开始也只是知道“物流信息化十分重要”这个概念而已，对它“为什么这么重要”缺乏了解。后来，我在物流实验室的桌面实训活动中有了深刻理解。准确的说，这源自老师你说的一句话：“如果几个人坐在一起讨论整合，很容易达到零库存，零缺货”。所以我觉得信息化就是把人类作为群居动物的特性发挥到了极致，大家有力往一处使，众人拾柴火焰高嘛。不过话也说回来，想要达到这种理想状态，充足的客观条件是必不可少的，根据我们的深入了解，想要物流信息化达到最优状态，首先要确保一个适宜的基础环境，具体来说就是制定适合物流信息化发展的法律法规，以及建设通信、网络等基础设施，这是大环境的必然要求。其次，我们还需要一个物流公共信息平台，而我们实训时的主要道具——沙盘，则是这个平台的具象化缩影。
接下来我们来谈谈星期二的那次校外参观活动。先说百世物流，其实我对它的印象还是蛮深刻的，如果我没记错的话，它应该是国内第一家尝试办理综合业务的物流公司。
再说说口岸物流，说实话我第一眼还以为他们企业是汽车生产商，毕竟那一排排的豪车实在太抢眼了。他们的企业老员工说他们在激烈的竞争中得以生存下来，而对手则土崩瓦解，光是这一点就足以证明他们的实力。他们从事物流及贸易业务相关单证电子报文的接收、存储、转换和传输业务以及基于 internet 、 gps/gprs 、 gis 、 rfid 等技术手段的电子商务应用、网络平台和增值信息服务的开发、实施、运营，同时为客户设计、开发、集成和维护计算机网络及业务系统，并提供专业咨询、培训和数据分析服务。
接下来是新颜物流，我对他们企业的情况并不是很有印象。倒是那两位企业负责人和同学老师之间的互动对话让我感触良多。
在我国有巨大挖掘潜力和长远发展机遇，从这几年的情况来看，我国物流信息化建设发展突飞猛进，取得的进步是很明显的。但奈何我国物流信息化尚处在起步的初级阶段，在企业物
流信息化，物流公共服务平台信息化，政府物流监管信息化方面还有较大的发展空间。所以在发展过程中有问题出现是再正常不过的事，甚至是很有益的事。
根据我们的研究发现，绝大部分中小型企业存在的问题是观念尚未变化，仍然保留着传统的经营组织方式,物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成。上文提到物流信息化是不可阻挡的趋势，与趋势逆行往往是不会有好果子吃的。
就如“有压迫就有反抗”一个道理，有问题的地方必然有解决对策。第一号解决方案其实我们已经在实训过程中体验过了——搭建一个信息平台。和沙盘一样，零售商、分销商、批发商、生产商、物流公司，只要意见达成一致就有很大几率达成零库存。
完善配送中心来提高整体物流效率也很重要，物流说白了也就是运东西，运货的速度，运货的质量，管理的科学水平等等决定了企业的核心竞争力。
重视物流人才培养，一支优秀的物流管理队伍能直接影响到企业发展水平。其实我认为我国不缺少人才，人才流失才是关键。
上述分析表明，我国物流信息化建设发展较快，但总体水平不高。要想提高我国物流信息化水平，需要企业、政府和行业协会等各方的共同努力。