首个“5G碳中和智能物流园区”沙盘、船舶三维虚拟仿真智能综合训练平台、首个拥有完全自主知识产权的自动化集装箱码头智能交互作业系统……9月25日，全球可持续交通高峰论坛暨第十五届国际交通技术与设备展览会在北京国家会议中心开幕，展览会以“交通天下 创新引领”为主题，展示了交通运输基础设施智能升级、智慧化交通运营服务等方面的新技术、新突破、新成就。

　　纵观世界历史，从传统车马时代到如今的巨轮远航、高铁奔驰、飞机翱翔，交通促进世界相交、时代相通。

　　大型邮轮与大型液化天然气运输船、航空母舰，被誉为造船工业“皇冠上的明珠”。我国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”将在2024年1月1日从上海吴淞口国际邮轮港启航，至此，我国造船业即将正式集齐“三颗明珠”。

　　在展览会现场，等比例缩小版的“爱达·魔都号”样品放在巨大的透明玻璃柜内，成为前来参展者必打卡的地点之一。据介绍，作为全球首创5G邮轮，“爱达·魔都号”搭载最先进的无线通讯技术，随时随地为游客带来全方位、多媒体、实时交互的服务体验；它引入创新型邮轮管理系统软件，云技术将全面提升船岸无缝协作，通过信息整合与分析，为游客提供个性化的产品与服务。

　　中船嘉年华首席执行官陈然峰表示：“‘爱达·魔都号’承载着中国邮轮制造业的未来和发展，将以国际化标准、专业化精神和满腔热忱为邮轮赋能，为邮轮旅游市场的发展贡献力量。”

　　与“爱达·魔都号”相隔不远的交通运输部水运科学研究院展位，几位准备体验虚拟场景的观展者们在船舶三维虚拟仿真智能综合训练平台前排队等候。“利用此训练平台，学员们能在虚拟机舱环境中漫游并操作，这是对现有船舶轮机模拟器的有益补充，有利于提高轮机员培训的教学质量。”据现场工作人员介绍，该平台基于船舶物理和数字模型，融合立体显示、触觉和力觉反馈技术等，具备人机交互、综合演练和设备操作等功能，可应用于航海实训教学和科普文化宣传。

　　在湖北交通投资集团有限公司展位前，不少前来观展者被一艘通体黄色的多波束无人测量船吸引。调试、下水、巡航、实时数据分析……长1.1米、CQ9电子宽57厘米、高38厘米、重量约20公斤的智能无人测量船，能在数小时内高效完成两座跨河大桥的全部水下测量任务。

　　“以前，传统水域测量需租船进行，人工测量一条宽约50米的河流水下地形就需要花费大半天时间，效率低、成本高、危险性较大等问题严重制约项目进度。”中南勘察设计院集团有限公司王翔表示，现在智能无人测量船开到哪里就测到哪里，获取的数据和影像可通过5G网络实时传输至后台，同时清晰显示在电脑屏幕上，便于工作人员直观分析研判，一天内就可精准完成10条以上的河流测量任务。

　　据介绍，智能无人船续航时间长达6小时，而且船舶可航行到载人船舶无法到达的危险水域，测量到湖泊、河流和载人船舶无法停靠的浅水区域数据，能实现实时远程巡航拍摄、水下地形地貌声呐探查和水文测量等多种功能。

　　一场场有关港口的智能科技创新变革，正在引领交通绿色低碳发展，为我国加快建设交通强国提供新动能。

　　“I-TOS系统，我们也要‘中国制造’！”中国首个拥有完全自主知识产权的自动化集装箱码头智能交互作业系统（I-TOS）占据展区“C位”。多种数据采集应用、智能感知全自动化全流程……自动化集装箱码头智能交互作业系统致力于突破现有技术在交互响应速度、智能化程度和运营规模等方面局限，解决作业协同智能规划、大数据分析与应用服务、智能管控系统实现等关键问题。

　　当前，自动化集装箱码头智能交互作业系统，已经支持世界最大全自动码头——洋山四期的生产稳定运行，在以色列的最大港口法海港也投入使用。

　　加快“智慧零碳”码头建设，一直是中国港口人长期以来的奋斗目标。从学习赶超到领跑全球，天津港集团以“智慧零碳”的全新模式，不断将“智慧零碳”的优势转化为“硬核”实力，不断诠释“中国智慧”和“中国速度”。

　　沙盘上“岸桥”在船边移动、“场桥”在堆场往来……据工作人员介绍，天津港北疆港区C段智能码头实现真正基于AI的智能水平运输管理系统、“5G+北斗”融合创新全场景泛在智能以及码头运营全过程零碳排放的全领域深度融合；码头装卸设备、水平运输设备等全部采用电力驱动，能源消耗100%来源于“风光储荷一体化”系统，率先实现在能源生产和消耗两侧的二氧化碳“零排放”。

　　据介绍，天津港“智慧零碳”码头从开工建设到投产运营，攻克13项世界难题，用全新的工艺和技术方案，向世界展示着天津港世界一流绿色智慧枢纽港口建设的生动成果。

　　在展会现场，据交通运输部天津水运工程科学研究院工作人员介绍，面向智慧港口业务领域，该院开展港口结构多维映射数字孪生体构建与可视化技术的创新研究，深耕港口基础设施智能管养技术研究、标准规范制定和信息平台研发，加快推动建设港口危险货物可视化监管及辅助决策工作。

　　此外，面向数字航道业务领域，交通运输部天津水运工程科学研究院推动计算机视资无人机、数字孪生等新技术与航道业务的融合创新，形成无人机智能化定线巡视及预型桥梁防碰撞预警、内河水文智能预测预警、数字孪生航道等创新成果，为长江、西江、平陆运河等重大航道工程的智慧化建设提供技术支撑。

　　此次展览会上，京东物流携最新技术成果亮相，搭建了智能物流、韧性物流与绿色物流三大主题板块，展示了在现代物流领域的技术设备和最新创新成果，引来观展者连连赞叹，成为最佳“打卡地”。

　　在智能物流展区，京东物流现场展示基于5G、人工智能及物联网等技术，建成的中国首个“5G碳中和智能物流园区”沙盘。在绿色运输方面，京东物流多式联运规模也在不断扩大，通过仓网运筹规划技术持续推进不同货物组合运输，已拥有超过1000条货航线余条铁路线路，提升运输效率的同时降低能耗、减少碳排放。

　　此外，京东物流还在现场展示完全自主研发无人配送、智能分拣、数字化智能决策体系等技术产品及解决方案，通过打造规模应用的机器人与自动化、智能快递车等技术提升物流作业的效率，并进一步夯实物联网、大数据、云计算、区块链等数据底盘技术，帮助物流行业打通链条、实现协同。

　　在中国邮政展区，智能分拣系统的动态画面吸引不少参展者驻足观看，屏幕上显示多个迷你“小黄人”顶着小托盘，井然有序地在安徽省合肥邮区中心来回游走。据介绍，“小黄人”实际上是快递智能分拣机器人，它搭载智能机器人分拣系统，采用立体式模块协同作业、大小件同时分拣的智能化分拣中心，已经成为中国邮政速递物流应用先进智慧物流技术的示范工程。

　　除此之外，近些年来中国邮政在农村交邮合作融合中也是硕果累累。交邮联运邮路覆盖乡镇3000余个、交邮联运邮路覆盖建制村3.4万个……中国邮政农村交邮合作融合发展实现农村资源的最优配置，更好地促进快递下沉、商品和服务下沉；推动农产品上行，全面提升农村公共服务均等化水平，成为推动农业和农村现代化、畅通城乡经济循环的有效途径。

　　对于物流行业来说，中转分拨是其普遍面临的复杂的场景之一，如何提高分拨处理产能与效率，一直以来都是业内持续关注和攻坚的重要课题。顺丰科技在这一重要课题中，率先给出了答案。

　　当天，顺丰“首个在物流领域大规模应用的数字孪生实践”发布。顺丰科技成功构建中转场数字孪生分拣线，建立高度逼真的物流自动化设备孪生体及数字孪生平台，为物流中转场提供端到端的高度逼真的孪生验证环境，通过优化运营策略，实现物流中转场的智能运维。

　　截至今年6月，顺丰服务超过6.25亿的个人客户和190万家的企业客户，在国内的车辆运输线万条。顺丰科技AIoT领域副总裁宋翔表示，未来数字孪生技术的应用将更快更准确地求出最优解，突破真正的智慧物流核心，带来可见的整体物流成本降低、避免产能浪费、更合理配置整个链路资源等效果，帮助中国物流在国际赛跑中更有竞争力。

　　如今，全球可持续交通高峰论坛和第十五届国际交通技术与设备展览会让全世界的目光再次汇聚中国。建设可持续交通体系，让可持续交通发展之路越走越坚实、国际合作共赢发展之路越走越宽广。